2017年经委交通科工作总结及2017年打算

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　　（4）铁路专用线的规费收缴工作开展顺利。由于大部份企业近几年改制，从国有企业变为民营企业，给我们的管理和规费上缴工作带来了一定的难度，对拖欠比较严重的企业，我们根据企业的实际困难，多次深入企业调查研究，帮助企业想办法积极上缴规费。目前，经过我们的努力，虽然市里的规费还未到位，但我们努力完成了广铁、省办的规费上交任务。

　　3、公路管护不断加强，推行了公路工程招标化。

　　管理科学化、施工标准化，根据全市煤运线路多的实际，合理调整了路面基层结构和厚度，由于注重工程竞争化、技术规范化和科学合理化，加之公路部门的精神组织，周密安排和有力督促下。克服了公路面临的“三大压力，一是经费紧张压力。二是路况危急压力，三是水毁严重压力全市干支线出现了均衡发展的态势，较好地提升了路况整体水平。积极响应省局号召，开展了轰轰烈烈的雨季护养竞赛，制定了雨季养护路况目标，积极实施公路安全保障工程，全市实现雨季干线好路率达79.96，支线好路率达75.75，综合好路率78.33。截至11月末，完成通乡公路路面基层71公里、路面49公里；完成车辆通行费征收5306万元，为省计划目标的5520万元的96.1；永安、汝广二级公路改建工程顺利开工建设；完成灾后重建桥梁和加固改造危桥20座；进一步强化安全生产工作措施，全局安全生产形势实现了平稳运行。

　　4、进一步加大了协调服务工作力度

　　一是协调重点企业铁路运力安排和公路运力安排，缓解企业生产经营运输压力。针对春运后铁路货运紧张，公路治超治载严厉，许多企业能源、原材料、产品进出困难，正常生产经营无法保障的现状，我们积极为企业排忧解难，一方面协调铁路部门关系，为企业争取运力。另一方面及时向市政府汇报车辆超载超限治理对企业正常生产经营造成的较大影响，请求继续在我市使用《重点企业运输专车证》，此举在一定程度上保证了重要物资运输畅通。

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　　二是协调了企业与铁路纠纷。为了缓解郴北储运公司与dd车站、湖南长铁装卸有限公司四方合作经营只发生的矛盾协调解决了合作经营问题，并达成了五条协议。为了保证郴嘉铁路的正常运输，10月30日上午我委接到郴嘉铁路管理处送来湖南省交通厅地方铁路管理局《关于停止郴嘉铁路换装站铁路运营的通知》，该通知决定于20xx年11月1日18时起，停止郴嘉铁路换装站的铁路运营。停运后果郴嘉铁路换装站的停运，不仅影响了众多企业的生产经营和稳定，更重要的是直接影响dd的经济发展。诸如国家粮库dd直属库、八达玻璃公司、省煤炭公司、北湖区煤炭公司等单位，其货物均从dd火车北站以火车运至相应单位，每月运量达800车左右。如果此路段停运，八达玻璃公司因原材料和玻璃产品不能出入将导致停产；国家粮库dd直属库的10多万余吨粮食将无法进出；煤炭公司的大量煤炭将不能运输；其它企业货物运输中断。针对这种情况我们召开了有关单位的协调会，市政府副秘书长及经委主管领导亲自到省交通厅协调郴嘉铁路换装站的铁路运营并得到了省交通厅领导的支持和理解。

　　三是协调有关部门和单位，认真做好郴嘉铁路搬迁准备的协调工作。下湄桥的提质改造，郴嘉铁路的搬迁是市委、市政府部署的重要工作。我们根据人大代表的提案“关于加快振兴下湄桥工业老区的建议”进行了认真的答复并广泛地征求意见，得到了代表的满意。一月份就金磊水泥有限公司水泥运输专车通过黄沙堡治超站超载路损费的问题进行了重点协调，并达成了三条协议。

　　四是认真履行煤炭铁路运输计划核准职责。为保证重点企业的铁路运输，我们在进行煤炭归口时认真审核，在青年煤炭资源处于紧张的情况下，严格按照核准程序和要求统筹安排煤炭资源，严格控制煤炭外出，确保了电厂发电和重点企业生产用煤需要。1-6月京广线；批准数10800车，实际走车3200车，比去年同期下降9。坪梅线；批准数5528车，比去年同期增加8.72，实现完成数3341车，比去年同期增加9.73。

　　5、规范管理，确保了铁路道口安全畅通

　　一是针对铁路的改革和我市企业的改制、改革对铁路我市的道口进行重新摸登记调查。

　　二是6月份配合广东省道口办、和湖南省道口办对南岭铁路非法道口进行了摸底调查，20xx年虽然对南岭铁路非法道口进行了全面整治但目前由于很多私营企业擅自开通非法道口，具5月调查已恢复到11处非法铁路道口，针对这种情况召集了宜章县的主要领导参加的紧急会议，并以市政府的名誉下发了整改意，目前正在整治阶段。

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