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二十七载创业路

[09-26 20:27:09]   来源:http://www.5ijcw.com  事迹材料   阅读:8575

概要:市场有了,但是刚刚起步的企业百废待兴,工厂四壁空空,原材料十分紧缺。我把自已唯一的家产一台黑白电视抵押给银行,贷了4000元救命钱,加上职工你10元他10元的集凑,好不容易购回一车皮生铁。车皮到xx站已是大年三十。为了节省费用,我带着司机冒着鹅毛大雪赶到火车站,自已动手下铁,又用板车拖到车棚,再一块块装上汽车。生铁运回厂,已是除夕过后,在辞旧迎新的鞭炮声中,彤红的铁水喷射而出,迎来了企业的新生。凭着这4000元贷款起步,企业当年实现产值175万元一举扭亏为盈,并一步步走向壮大。二、勇拓市场壮规模巧调结构活企业工厂的电灯亮了,车间的机器响了,职工的工资多了,企业也一步步发展了。xx年,企业年产值
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  市场有了,但是刚刚起步的企业百废待兴,工厂四壁空空,原材料十分紧缺。我把自已唯一的家产一台黑白电视抵押给银行,贷了4000元救命钱,加上职工你10元他10元的集凑,好不容易购回一车皮生铁。车皮到xx站已是大年三十。为了节省费用,我带着司机冒着鹅毛大雪赶到火车站,自已动手下铁,又用板车拖到车棚,再一块块装上汽车。生铁运回厂,已是除夕过后,在辞旧迎新的鞭炮声中,彤红的铁水喷射而出,迎来了企业的新生。

  凭着这4000元贷款起步,企业当年实现产值175万元一举扭亏为盈,并一步步走向壮大。

  二、勇拓市场壮规模巧调结构活企业

  工厂的电灯亮了,车间的机器响了,职工的工资多了,企业也一步步发展了。xx年,企业年产值达到x多万元。在成功面前,我却感到有更大的压力;在许多人的陶醉中,我开始了新的思考。回忆过去,企业从小作坊到合作社到大集体,经历过6次体制变革,产品从铁锅到污水管到纺机配件,几十年的风风雨雨,企业一直没走出小打小闹的局面。原因只有一个:惰性。地域文化限制了人的思维,农民出身的职工容易自我满足。企业要发展,首先应摈弃这种惰性。只有这样,企业才能走出随州,走出湖北,走向全国,迈向世界。全厂职工大会上,我讲了虎与狼的故事。山中老虎自以为世上第一,自我满足,自我陶醉,一旦走到草原,却被不起眼的狼吃了。狼的嗅觉灵敏,视野开阔,在长期的竞争中培育了健壮的躯体和生存能力。物竞天择,适者生存。作为我们的企业,不能做自我满足的山中虎,应做永不满足的草原狼,而且要做一只领头狼。

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  好思路才有好出路。我们围绕市场抓调整,开拓市场壮规模,凭着过硬的产品质量和顽强拼搏,先后开拓出一个又一个市场。xx年,同东风x汽公司攀上亲;x年,同x公司结了缘;x年,同x集团握手;x年,同x结下友谊;x年,与一汽x公司开展合作;x年,开拓了x市场;x年,开拓了东风集团公司;x年,开发了x集团;x年,又开发了x市场;x年,开发了x市场;x年开拓了欧美市场。产品的平均市场占有率达到60%以上,企业的生产规模和技术实力名列同行业前茅。

  兴旺的背后往往隐藏着衰退。当企业红红火火的时候,我一直在思索一个沉重的问题:那就是如何使企业一直勇立市场的潮头,永保兴旺发达。答案只有一个:那就是创新。在汽车行业,习惯上有这样一个比喻:世界汽车制造巨头是太阳,中国大型汽车厂家是地球,配件企业则是月亮。配件企业围着主机厂转似乎是天经地义之事。能否进行位置互换,让主机厂围着零配件转呢?我肯定地回答:能!那就是零配件企业必须具有一定的引力,而这引力就是创新。一是思维创新,二是科技创新。我企业在发展中,先后经历过多次市场冲击,产品结构进行了6次大的调整,每次都是识在人先,走在人前,别人有的我精,别人无的我有,明天会有的力争今天有,使企业避免了一次又一次的冲击。

  1993年,当中型汽车销售市场十分火爆时,我通过分析多方面的信息认为:中型车将在1—2年内达到饱和,汽车工业的发展将趋向价格便宜、适应性广的微型车。我立即作出调整:压中型车配件,上轻、微车配件。94年初,当许多生产中型车配件的企业因产品滞销造成企业倒闭时,我厂已同生产轻型车的龙头企业

庆铃公司和生产微型车的老大哥xx打得火热,产品占领了该市场的80%以上。95年,当轻型车市场如日中天的时候,我又决定上盘式制动配件。当时我国生产的汽车都是鼓式制动,盘式制动平衡性能好,制动灵敏,还不被国人接受。当我提出上盘式制动产品时,许多人认为产品技术复杂,质量标准高,科研投资大。我坚定地说:“越是硬骨头越要啃,不早啃骨头,就不可能吃到肥肉。”不到半年,当大街小巷飞驰着xx盘式制动汽车时,我厂早牢牢把握住了盘式制动市场,平均10辆xx汽车中,就有8辆车的盘式制动件是由我厂生产的。

  1997年冬,当亚洲金融危机刚刚露出触角时,我就意识到98年的汽车市场将跌入低谷,资金形势十分严峻,产品质量和价格竞争更加激烈。我及时制订出“打好成本管理战,打好市场竞争价格战。压低附加值产品,增高档次产品;压资金回收慢市场,增资金回笼快市场,开发农用车和客车市场”的“两打好两压两增两开发”的发展战略,使企业摆脱了困境。在全国汽车行业普遍低迷的情况下,我厂没停一天产,产量没有减,工资照样发,费税不拖欠。新世纪的第一年,我公司以入世为契机,以产品开发为重点,再次作出“压轻上重,压微上轿,保国内拓国际”的战略性调整,及时开发出x和x两大重型车市场,稳固东风集团重型车市场,占领了我国重型车配件市场的半壁河山,增强了企业的市场和行业的主控能力。

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